Der ehemals als Testlauf eingeführte Verkehrskonzept „Umweltspur“ am Flügelweg wird nun zur festen Einrichtung.
Auf dieser speziellen Fahrspur geben Autofahrer ihre Strecke an die DVB-Busse und Radfahrer ab. Dieser etwa 400 Meter lange Abschnitt startet nach der Hamburger Straße und endet kurz vor der Kreuzung Cossebauder Straße/Altcotta.
Ziel der „Umweltspur“ ist es, den öffentlichen Nahverkehr zu beschleunigen.
Bereits im Jahr 2024 hatte das Rathaus durch einen Verkehrsversuch gezeigt, dass die Busse der Linien 70 und 80 in Stoßzeiten im Durchschnitt 35 Sekunden pro Fahrt einsparen. Laut DVB führte dies zu einem stabileren Fahrplan. Der der Dresdner Stadtrat beschloss den Verkehrsversuch bereits im Sommer 2023.
Täglich nutzen etwa 4000 Fahrgäste diese Strecke, auch Radfahrer dürfen die Spur nutzen, was für eine sicherere Fahrt sorgt. Einsatzfahrzeuge mit Sondersignal können diese Spur ebenfalls benutzen, was die Einsatzzeiten deutlich verringern kann.
Die dauerhafte Einrichtung der „Umweltspur“ wurde zunächst aufgrund des Einsturzes der Carolabrücke verschoben, da man mögliche Veränderungen im Verkehrsfluss abwarten wollte, diese blieben jedoch aus.
Nun wird an der Markierung gearbeitet, wobei diese Arbeit rund eine Woche dauert.
Seit gestern (17. 08..2026) läuft diese Aktion, die Aufschrift „BUS“ und Symbole für Fahrräder werden dabei angebracht.
Diese Markierungen erfolgen abschnittsweise bei laufendem Verkehr, überwiegend während der Nachtstunden. Die Kosten von etwa 70000 Euro werden von den Dresdner Verkehrsbetrieben getragen.
